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Bruxelles chiede a Ryanair di restituire 8,4 milioni di euro alla Francia

La compagnia aerea low cost ha beneficiato di aiuti di Stato “incompatibili con le regole dell’UE”, si è pronunciato martedì la Commissione europea.

Ryanair deve pagare. La Commissione europea ha stabilito martedì che la compagnia aerea low cost aveva ricevuto aiuti di Stato.incompatibile con le norme dell’UE“, riguardante l’aeroporto di La Rochelle (Charente-Maritime), tra il 2003 e il 2010. Chiede alla Francia di recuperare da Ryanair il proprio importo, ovvero 8,4 milioni di euro. Stessa sorte per la low cost britannica Jet2, che dovrà restituire alla Francia 81mila euro di aiuti di Stato illegali.

A seguito di un’indagine aperta dieci anni fa, Bruxelles ha stimato nel 2012 che “vari contratti per servizi aeroportuali e servizi di marketing che l’aeroporto di La Rochelle ha concluso tra il 2003 e il 2010 con le compagnie aeree Ryanair e Jet2non ha rispettato il quadro giuridico per gli aiuti di Stato. Queste sovvenzioni statali (tariffe aeroportuali basse, commissioni legate ai risultati, pagamenti per servizi di marketing…), sono infatti consentite affinché gli aeroporti o le autorità regionali possano “attrarre compagnie aeree sensibili al prezzo“, ma “a determinate condizioni“.

Un vantaggio economico ingiustificato»

Tuttavia, questi non sono stati rispettati in base ad alcuni contratti conclusi tra il 2003 e il 2010 tra l’aeroporto di La Rochelle e le compagnie aeree, ha concluso Bruxelles. Lei “Ryanair e Jet2 hanno concesso un indebito vantaggio economico rispetto ai loro concorrenti, nel senso che un operatore aeroportuale a scopo di lucro non avrebbe mai accettato di concedere condizioni simili a tali compagnie aeree nelle stesse circostanzescrive la Commissione.

La Commissione ha invece ritenuto compatibili diverse altre misure di aiuto concesse dalla Francia all’aeroporto di La Rochelle tra il 2001 e il 2012. Altri non erano aiuti di Stato, riteneva Bruxelles. La Commissione ha anche deciso venerdì sugli aiuti di Stato all’aeroporto di Beauvais (Oise) e sugli sconti e sugli accordi di marketing tra l’aeroporto e le compagnie aeree assegnate ai suoi clienti. Nessuno di questi contratti e sovvenzioni è risultato incompatibile con le norme europee.


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