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Herbert Diess, boss Volkswagen, si dimette

Il passaggio all’auto elettrica sta scatenando il caos: a causa di disaccordi interni in materia, Herbert Diess lascia la gestione del gruppo tedesco.

Alla fine, sono bastati poco più di quattro anni. La Volkswagen ha annunciato venerdì 22 luglio che Herbert Diess si dimetterà dalla carica di presidente del consiglio di amministrazione del colosso automobilistico tedesco. È stato nominato a questa posizione nell’aprile 2018. Succede poi a Mathias Müller, che aveva assunto la direzione della Volkswagen dopo lo scandalo “Dieselgate”.

Herbert Diess, che aveva lavorato in BMW per quasi vent’anni, non ha esitato per più di quattro anni a dare una scossa alla casa Volkswagen. Decise molto rapidamente di passare il gruppo alla motorizzazione elettrica. Soprattutto, non ha esitato a proclamare la sua ammirazione per Elon Musk e il fenomeno Tesla. Aveva persino chiesto all’emblematico boss americano di intervenire a una riunione dei dirigenti Volkswagen.

Una voglia di cambiamento che ha provocato più volte tensioni con il sindacato IG Metall e con il potente consiglio aziendale Volkswagen. Li aveva scossi non appena era arrivato ed era al lavoro per mettere in atto un massiccio piano di riduzione della forza lavoro. Alla fine dello scorso anno, il presidente del consiglio di amministrazione ha ritenuto che il cambiamento non stesse avvenendo abbastanza velocemente nel gruppo. Ha stimato che questa immobilità ha minacciato fino a 30.000 posti di lavoro. Le rappresentanze sindacali avevano tentato ancora una volta di sbarcare il boss, in particolare attivando la leva politica, visto che lo stato della Bassa Sassonia era azionista fino al 20% del colosso tedesco.

Era stato trovato un compromesso. Potrebbe essere stata solo una parentesi per organizzare una partenza tranquilla, anche se il comunicato della Volkswagen cita una partenza di a ” accordo “. La successione di Herbert Diess è già stata disposta dal cda del colosso tedesco: è Oliver Blume, attuale boss del marchio Porsche, sussidiaria della Volkswagen, a guidare per il momento le due entità.


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