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Violazione del contratto del secolo: l’Australia in dubbio sui suoi futuri sottomarini

Impressione artistica di un sottomarino Scorpene.  Dopo la Malesia, l'Indonesia, ma anche le Filippine hanno mostrato interesse per questo sottomarino sviluppato da Naval Group.
Il primo ministro australiano Anthony Albanese durante una visita al Palazzo dell’Eliseo il 1 luglio. Se il governo di Canberra ha iniziato a sistemare le cose con la Francia, rimangono molte domande sul futuro dei sottomarini australiani. (©Gruppo Navale)

La mattina presto del 16 settembre 2021, ioAustralia ha rotto il “Contratto del Secolo” con il Francia per il costruzione di dodici sottomarini ibridi, a favore delle tecnologie americane e britanniche. Se durante il lavorando insieme per cinque anni il file francese ha spesso interrotto nella stampa australiana e attraverso l’opposizione politica, l’Australia ha avuto un corso. Ma per qualche mese nuovi dubbi apparire, mancanza di visibilità.

La questione se l’Australia avrà presto nuovi sottomarini ha persino iniziato a sollevarsi molto concretamente da entrambe le parti del mondo negli ultimi giorni.

Né gli Stati Uniti né gli inglesi sarebbero nella capacità immediata di costruirli.

Battezzato “Aukus”, de nuovo pattoche lega Washington, Londra e canberra “per generazioni”, infatti il ​​. vedere stati Uniti condividili tecnologia dei sottomarini a propulsione nucleare con l’Australia.

Multiplo rapporticompreso uno di Congresso degli Stati Unitimostra, tuttavia, che l’industria è al limite della sua capacità produttiva per le esigenze diMarina americana e sarà così difficile soddisfare altre esigenze. E secondo il principale quotidiano britannico la guardia“L’Australia non ha praticamente alcuna possibilità di ottenere un sottomarino”.

La difesa statunitense, che dà priorità alle forze armate del Paese (la Marina americana sarà consegnata ogni anno, a partire dalla metà degli anni 2020, due sottomarini d’attacco e un sottomarino con missili balistici), si trova ad affrontare problemi di capacità, mentre l’inflazione e l’aumento dei costi delle materie prime aumentano significativamente i costi di produzione e costruzione di nuovi sottomarini. Se esistesse, il Fattura ammonterebbe quindi a miliardi in più.

Voci di chiamata per parlare di nuovo con la Francia

sempre secondo la guardial’altro alleato, il UKnon avrebbe né la capacità di rispondere rapidamente alle aspettative australianementre l’Australia pensava agli inglesi alla fine dello scorso anno per la costruzione dei suoi sottomarini.

A metà luglio, il ministro della Difesa australiano, Riccardo Marlesha spiegato che il suo paese in programma di annunciare la scelta di un sottomarino nucleare nel primo trimestre del 2023. In un forum, il think tank australiano Il traduttoreclassificato di centrodestra, ha aperto il possibilità di tornare in Francia per la loro costruzione. Soprattutto perché il le relazioni diplomatiche si sono calmate dall’elezione del primo ministro Antonio Albanese e la sconfitta di Scott Morrisoncolui che aveva rotto il contratto di partnership strategica con la Francia.

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Questo sembra improbabile in questa fase, ma queste posizioni stanno lottando preoccupazione causato dalla situazione, e il recensioni farsi sentire negli Antipodi.

Da qui a 2040L’Australia deve ritirando la sua vecchia flotta di sottomarini della classe Collins. Per allora sembra oggi improbabile che il paese sia in grado di costruire nuovi sottomarini. Sarebbe quindi necessario aggiorna quello vecchio per consentire loro mantenerlo operativo un po’ più a lungo. E secondo alcune stime, può costare quattro miliardi di euro in più.

Il conto sembra molto pesante

Si tratta quindi di un vero colpo per l’Australia, che dovrà affrontare il ritiro dei suoi sottomarini nel 2040 e rischierà di non trovare un sostituto prima di tale data. L’unica opzione sarebbe quella di aggiornare i Collins per mantenerli operativi più a lungo del previsto.

Ricordiamo che dopo l’inadempimento contrattuale con la Francia, a risarcimento di 555 milioni di euro è pagato dall’Australia a: gruppo della marina per porre fine finanziaria alla vicenda dei sottomarini francesi. Il conto sarà pesante!

In questo momento, non solo l’Australia ancora nessun nuovo sottomarino ordinatocosa gli costa cosa, qualunque cosa accada, Molto più costoso rispetto a quello del contratto con Naval Group, ma arriveranno anche Tanto più tardi. Soprattutto, il Paese non sa più chi vuole davvero costruirli in un futuro molto prossimo.

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